汽车点火系统元件结构图1、点火线圈结构：由初级绕组、次级绕组、铁心、高低压接线柱、附加电阻等组成。两个绕组都绕在同一个铁心上，次级绕组在内，初级绕组在外。次级绕组的匝数大点火线圈等的组合体。低压电源为永磁式交流发电机。永磁式交流发电机转子旋转时。在初级绕组中产生低压交流电流；断电器触点打开时。初级电流被切断。在次级绕
ˇ▂ˇ 分电器点火系统的基本结构见下图▼ 保养：分配器由凸轮轴驱动，所以转速只有发动机转速的1/2。分电器点火系统▼电路及分析解析：如上图所示，发动机启动时，电流当叶片进入空气隙时，霍尔元件上的磁场被屏蔽，不产生霍尔电压，经霍尔信号发生器输出的信号电压为高电压，该信号通过点火器插座⑥和③进入点火器，通过点火器内部电
图1-1汽车电子点火系统结构图1- 火花塞；2- 分电器；3- 点火信号发生器；4- 点火线圈；5- 点火开关；6- 蓄电池；7- 点火电子组件点火电子元件，又称电子点火1—点火开关；2—蓄电池；4—火花塞；3—带点火器的点火线圈；5—发动机ECU ; 6—凸轮轴位置传感器；7—曲轴位置传感器图解如上图，点火系统由电源(蓄电池)、传感器、ECU、点火器、点
电子点火系统与机械式点火系统完全不同，它有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传如果是带有分缸线的点火系统，在分缸线上能够看到这个阻值。上图为分缸线，把它剪开会发现外面有一层屏蔽线，同样也是起到抗干扰作用，分缸线有点像我们家里有线电视线。分析
