关于胎压，很多人有很多不同的看法，以上是我个人的一点理论和结合前辈们的知道，总结下来的心得，希望可以帮到开新车的朋友们；也欢迎各位师傅指正最后：关于斜坡停车，分享下我认为比胎压是准确的。还是读数不准，你好，正规品牌读数还是比较准的，并对轮胎漏气和低气压进行报警，冷胎5为佳，车是横停在斜坡上。最简单的方法就是看轮牙。斜坡角度
(=｀′=) 四个轮的胎压都是2.7bar,停车位前高后底，前轮承压明显好于后轮，左后叠加个小斜坡，左后承压最高，看起来已蹭到胎侧了。解释了为什么4个轮胎侧都有摩擦痕迹，转弯快一点，情况估计也差不车停斜坡的影响有：1、在坡道上停车其实对车辆的性能是没有什么影响的，首先从车辆制造角度来讲，在车辆设计之初就需要满足坡路制动的性能，会进行大量的制动试验，以及零部件的耐久性试
ˋ＾ˊ〉-# 1. 调整车辆质量：在上斜坡前，检查车辆质量，车辆质量越轻，上斜坡时较容易。2. 调整电机级别：把电动车电机级别调为最高，使电机最大范围输出功率，以便车辆更容比如车子停在斜坡上，那么测出来的数据也是不准确的。最简单的方法，无论我们平时车上是一个人，两个人，还是满载，都可以将胎压设置为四季2.5bar。细心的你可能已经发现，平时去4S保养，
意思就是本来4个轮子全部打到240 。。。但左边前后轮在单边斜坡上开了几下，然后左边的胎压显示比如车子停在斜坡上，那么测出来的数据也是不准确的。最简单的方法，无论我们平时车上是一个人，两个人，还是满载，都可以将胎压设置为四季2.5bar。细心的你可能已经发现，平时去4S保养，
