1、电源：由蓄电池和发电机组成。启动时，点火系由蓄电池提供低压电能；启动后，当发电机电压高于蓄电池电压时，点点火器工作原理点火器使用电源电压和配套高压包的关系如下：1、交流CDI 点火器、倍压交流点火器：利用电容储蓄电能》可控硅瞬间放电的原理，使高压包输出超高打火电压。使用
(ˉ▽ˉ；) 得知此工作原理后，找到转速表那条黑黄线，把它断开，直接到点火器蓝色线上，即触发器正线，启动后加油门，转速表显示正常了。为了得到更多的数据，当天抱着兴奋的心情又找了一台国豪爵的踏板车一般都是负触发给点火器信号，车上装的点火器是正触发，这样下来点火时间就不对了。那么怎样知道它是正触发还是负触发呢，用示波器采集一个波形就知道了，这个是以前采集
初级线圈的一端连接在点火器上，次级线圈的一端连接在火花塞上。两个线圈各自的另一端则连接在蓄电池上。点火线圈工作示意▲ (2)流往初级线圈的电流当发动机运转时，根据发动机ECU输出的点火正时点火器就是把磁电机输出的交流电变成直流，然后给电容充电通过电容变成合适的直流脉冲，再供给高压包的初级，在高压包变压从次级输出最少1万伏的电压产生电火花
下图所示电路为该电子点火器电路原理图，该电路由单节AA或AAA电池供电，现将其工作原理说明如下。电路中C1、R1、VT、L1、L2为利用变压器耦合形成正反馈的自励振汽车点火器的工作原理如下：1、发动机工作时，ECU根据接收到的各传感器信号，按存储器中存储的有关程序和数据，确定出最佳点火提前角和通电时间，并以此向点火器发
