高扁平比的汽车轮胎会更加的厚，而低扁平比的汽车轮胎会更加薄。汽车轮胎扁平比的建议：无论是轮胎50和轮胎55都有各自的优点。选择轮胎55,在驾驶的时候会更加不容易。一般扁平比低于45%的轮胎就称为“薄胎”，而40扁平比明显属于薄胎，相比于扁平比高的轮胎，薄胎则更容易造成鼓包，因为薄胎的侧壁比厚胎窄很多，其延展范
轮胎50和55有各种优点和缺点。如果你想舒适，你应该推荐轮胎55。如果你想要更好的操控性，你应该推荐轮胎50。扁平率越高或越低越好。扁平率越高，轮胎越厚，扁平率轮胎50和55各有优缺点，如果想要舒适点，推荐选择轮胎55,如果想要操控性好点，推荐选择50。扁平比并不是越高或越低就越好，越高的扁平比轮胎就越厚，而越低的扁平比
╯△╰ 扁平比50和55能通用，但是需要控制好改装前后的直径差不超过3%,否则轮胎转动会剐蹭到其他的部件，存在安全隐患。虽然50和55能通用，但是最好使用原厂配备的扁平如果你想舒适，建议选择轮胎55。如果你想更好地控制它，建议选择50。扁平比越高或越低越好，扁平比轮胎越厚，扁平比轮胎越薄。一般来说，轮胎扁平比会在胎侧标记，
ゃōゃ 轮胎50扁平比更低点，更低的扁平比意味着轮胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比舒适性差，比较适合运动车型，对所行驶的路面要求高，油耗也相对较高。而55胎扁平率较高，轮胎较厚，胎壁较长，减震缓冲效果好，舒适性好，车辆通过性强，但路感差，转弯时侧向阻力弱，操控性不好。50和55轮胎各有利弊。如果想要舒适性，选
个人还是建议你选择50胎，用大品牌的主力产品，4st,普利司通的图兰扎。这种性能是平衡的，倍耐力的轮胎在同级别中有点硬，不符合你的需求。轮胎扁平比50还是60好两者各有优缺点。重视操控、动力的汽车，应该选择扁平比较低的轮胎；而注重轮胎55和60哪个舒服55和60说的是轮胎的扁平比，舒适性上肯定是扁平比60的轮
