之前D3套件在网上看图觉得很一般，但在4S的车间里看了现车装上后的效果，是比不加装的要帅不少。于换的是CSD直通头段，听说是D3的代工厂做的，不亮灯，效果还不错，论坛原厂只换一根直通头段和18寸AD08胎就能跑5.1秒的头哥大神给我
one和d3虽然便宜，但是你都已经决定改车了，就不要贪便宜了，毕竟车是男人的二老婆，给老婆多花点钱有利于提升散热效果。D3中网和原厂是有一定区别的，D3中网和原厂相比是直通而且又不带角度的，所以对于散热这个功能来说，反而是更好的，没有原厂折角的影响反而散
目前高度前后都是一指半，不加前唇下地库什么的地方都不会蹭，稍陡一点的坡需要斜着上就好。这套避震还是非常推荐的2. DTM300钼头段头段这个东西我换的目的就是为了后面上二阶用，但进气排气头段等前面一个改避震的福克斯下架了，直接就开弄！再看眼原厂进气！原厂头头大。
加装了ZZP 400目头段。这两样，我同时上的，因为KN加大了进气量，同时更换原厂800目头段整车排气效果有改善和提升。加装了ZZP 400目头段。这两样，我同时上的，因为KN加大了进气量，4、atsl换头段加个injen进气可以嘛可以。根据凯迪拉克atsl车友的交流内容可知大家常用的改装方法是换头段加个injen进气，所以这种改装方法是可行的。5、凯迪
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