如果针对每台车的ecu做精细化调校，那对汽车商家会有很大的生产成本，顶多一些车型弄个高低配，动力，配置都提升，汽车行业大规模工业化的生产决定了无法针对性的配置ecu数据。当然保时刷ecu的目的是修改电喷发动机的重要参数，如喷油量、点火角、进气量等，可以理解为重新调整，以释放保留
刷ecu后，汽车对燃油质量要求变高，会花费更多养车费；其次，因为刷ecu后发动机处于超频工作状态，原本的冷却系统已经不再满足发动机的散热需求，会导致发动机温度过高而对车辆造成损伤；三：声浪更加的低沉浑厚，保时捷Macan刷ecu升级改善动力迟滞换挡顿挫的性价比、安全性非常高。俗话说得好“动力就像兜里的钱，你可以不用，但是不能没有”。刷ECU是目前汽车动力改装方
≥０≤ 刷ecu的弊病便是：1、对车用汽油的质量规定更高，原本只需用加92汽油，现如今刷ecu后必须加95号汽油，而且耗油量也会出现异常较高；2、对发动机的温度规定更高，刷ecu的利是修改电喷发动机喷油量、点火角以及进气量等重要参数，可以理解成重新调校，将所保留的动力释放出来，全力发挥汽车的潜能。刷ecu的弊是对汽油的品质要求更高，原本只需加
该车搭载了型号为DLH的EA888三代涡轮增压发动机，采用大陆Simos18.x的ECU,原厂调校就是高功率，但是仍然有不错的提升空间.一阶升级不用改硬件，1.5bar持压，安全释放发动机潜能，不盲目一般来说，最直观的感受就是刷过ECU后的汽车的油门反应速度变得更加灵敏了，动力也提升了，点火喷油和气门正时的调校精确率也得到了提升。 不过汽车刷过ECU后的确也会带来一些不好
