点火线圈一般十万或者十五万公里保养，一般不出现老化现象或损坏，是不用更换的。点火线圈不是易损件。点火线圈损坏才需要更换。点火装置的核心部件是点火线圈和懂车帝提供汽车点火线圈的车友交流详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂
其次就是换防冻液。防冻液理论上是2年或者4万公里一换，而买完的二手车，我个人建议你直接更换吧，谁知道对方的防冻液到底多久了。至于刹车油用不用换呢？这个可以查看点火线圈与分电器之间的高压线，及分电器与火花塞之间的高压线，高压线应该清洁、布线整齐、无切割口、无擦伤部位、无裂纹或无排气烧焦处，否则会造成高压线漏电，需要更换高压线。
点火线圈是发动机点火系统的重要组成部分，属于损耗件。一般情况下汽车点火线圈十万公里就需要换一次，但是更换的公里数会因为驾驶习惯等因另外，也要检查车辆的同步带、点火环等部件，如果同步带磨损，也要更换。第三，汽车轮胎二手车市场的汽车来源非常广泛，有的由业主出售，有的由网约车公司出售。如
应该是需要更换火花塞了。后来更换完火花塞之后确实低转速抖动也消失了，这也印证了小编的判断。但是有的人还会出现一种情况，那就是换完新的火花塞，低转数还会抖动。这种情况就需点火线圈只有1个或2个出现故障，并且其他并没有受影响，如果其他点火线圈使用情况还不错，寿命在10万公里以内的话，那么可以直接更换故障的点火线圈，不需要4个一起
