检查点火线圈好坏的具体方法如下：1.根据高压线判断：打开点火开关，确认低压线路正常后，从分电器盖中央拔出高压线。用起子拨动断电器触点，并不断张合，高压线与缸行驶中突然出现无火或火花弱，可用红外线测温仪或手摸来确定点火线圈或点火模块是否产生内部短路或断路故障。判断故障时，也可以重新启动，无论能否启动，都可以测
点火的坏了很好判断，线圈上有一跟红黑线，拔开线头，按下起动键，用线头在车上任意处搭铁，有火花，证明点火线圈好的，充电线圈要用万用表测试。怎么用万能表测量摩故障诊断与排除(1)手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障。(2)用万用表测量一
1、将需要测量好坏的点火线圈跟一个好的线圈分别接上点火系统进行对比，如果火花强度不一样，就说明被测量的那个点火线圈坏了；2、使用万用表来测量一次绕组的电阻值和二次绕组的电阻发动机运转中，检查点火线圈好坏亦可根据温度判断。微热者良好；烫手者不良或损坏。另外，将可疑的点火线圈装在点火系统完好的汽油机上进行跳火检查，可鉴别出点火线圈的好坏。拔出
若无火花，且确认高压线正常，说明点火线圈失效。发动机运转中，检查点火线圈好坏亦可根据温度判断：微热者良好；烫手者说明点火线圈不良或损坏；另外将可疑的点火线圈装在点火系点火线圈断裂有几种情况。1.个别气缸没有火花不工作，说明怠速油门弱。2.点火线圈漏电，有时怠速时可能会抖动，也可能不会抖动，但给阀门加油时肯定会抖动，很弱。
●△● 检查点火线圈好坏的方法是打开发动机舱，直接观察点火线圈是否有溢胶、爆裂、连接管、高压喷嘴烧蚀等症状。如果想知道车辆上的点火线圈是否正常工作，请在车辆工点火线圈好坏的分辨方法是：1、手摸点火线圈外壳感应温度，感到热为正常，若烫手为点火线圈有匝间短路故障；2、用万用表测量一次绕组和二次绕组电阻值，若测得
