1、轮胎或轮毂与硬物发生碰撞：车辆高速通过如肩部、突出的人孔盖、减速器等离子区、路面坑洞等硬物时容易造成轮毂变形。2、汽车行驶过程中轮胎不能完全缓冲碰撞力，部分力会到达轮再比如有人说Work和OZ的铸造轮毂容易变形，俗称“软”。但发现类似情况的案例也就集中在各别款式上。辐条设计的不同，也会造成受力上的极限不同。并不代表品牌旗下所有铸造轮毂都容易
轮毂的造型是为了让车轮能运转起来，起到了支架的作用，也是车子不能缺少的一部分，其让整个车子的美感更加好看而且保障了行车的安全性。轮毂很容易沾上污物，如果长时间不清洁，有可能oz千万别买，这种变形开裂的问题一直存在，一万多的锻造除外
●ω● 粉丝快递一套Oz轮毂因严重变形，变形修复第一实拍现场！375 0 据《韩国经济日报》报道，知情人士透露，韩国现代汽车集团正在考虑将“现代”一词从其子公司的名称再比如也有很多人说Work和OZ的铸造轮毂容易变形，俗称“太软”。但实际发现类似情况的案例也就集中在各别款式上，并不代表这两个品牌旗下所有的铸造轮毂都容易变形。正如我所说，辐条
Rays认为车轮在转弯时会承受巨大的力和不可避免的变形，为了赢得比赛，需要采用最新的三维分析来设计不易变形的轮毂。在赛场上，每个轮毂的内圈和外圈都有指定的位移，在各种环境中都必一般情况下，铝合金鼓在没有强烈冲击的情况下很难变形，允许有一定幅度的摆动，左右两侧不超过2mm就没问题。轮毂变形后，建议不要再使用。轮毂不平衡就会跳，行驶稳定性会变差。也不建议
(当年17和18寸的UL,让中国的车友都以为OZ轮毂软，其实也就是UL这款，并且设计载荷本来就低，非要越级安装不变形才怪。买轮毂要看清楚载荷是否符合自己的车。如果你正准备要结婚，推轮胎更容易鼓包升级大轮圈，势必要换扁平比更低的轮胎。这样一来，轮胎变薄了减少了一定的缓冲力过度胎侧变形会降低轮胎使用寿命，增加了爆胎风险。更容易超速
