自动挡m加m减的使用方法是：1、连续下坡时，通过m加或m减将挡位调到2或3挡，利用发动机的牵制对车辆进行制动；2、使用m降低挡位提供足够的力矩，遇到陡坡时将通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。3、下坡：有的人喜欢用D档，然后踩刹车的方式下坡，在短而缓的坡这样是没有问题的。遇到长而陡的坡，就要切换M档，将档
像前面所说，不管是什么变速箱，有M用M档，有L用L档，有S档用S档，1、2、3,能挂什么挂什么。有陡坡缓降按下去，这时候你应该能明显感觉到车辆减速了。如果就是我前面所说的那种垃圾车，只有1、上坡的时候是用m-,在m挡模式时往后推，降低档位可以提供足够的力矩，在遇到陡坡时可以把档位降低到一档或者二档，这个时候上坡也更有力。2、在下坡的时候一般不采取制动，如果是连
ˇ△ˇ 可以通过“m+”或“m-”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制对车辆进行制动，当然如果你觉得车速还是比较高，可以踩刹车辅助制动。安全起见，下坡的车辆不要空挡溜车，失去动力的车辆显得通过M档锁定在1或2档，车辆上坡会容易很多。3、下坡：有的人喜欢用D档，然后踩刹车的方式下坡，在短而缓的坡这样是没有问题的。遇到长而陡的坡，就要切换M档，将档位调至1或2档，利用发动
切换到M挡时，变速箱内部齿轮组刚好位于几挡，就维持在几档，由你来控制挡位升降。这种手动模式的换挡自动挡m挡下坡几挡适合？1,下大坡时使用M档是利用发动机控制车速，防止刹车过热产生热衰减。2、自动挡汽车带m档是手自一体车型，M档是模拟手动档，行驶中D档可以切换到m档，m档也可切
3、下坡：档位可通过“m+”调整到2-3档，利用汽车发动机的约束作用对车辆进行制动，无需完全依靠刹车进行制动，提高了行车安全性。4、高速路段：车主在高速路段时，3、下坡：可以通过“m+”将档位调至2-3档，利用发动机的牵制作用对车辆进行制动，不用完全依靠制动器进行制动，从而增加了行驶的安全性。4、高速路段：车主在
