也就是说，我们可以单独的对某一条车轮进行动平衡的检测，比如在更换轮毂或者更换轮胎之后，只需要对更换的车轮进行检测，并对于的调整，不需要所有的车轮都进行检测调整。以上，就是关于汽因此，汽车后轮失衡的时候，给后轮做动平衡是非常重要且有用的。如果说汽车后轮因为磨损严重导致车辆行驶异常，此时建议车主更换新的汽车轮胎后，再给新后轮做一个动平衡处理，这样就能
【太平洋汽车】需要。质量不平衡的车轮会在高速旋转的过程中产生剧烈的抖动，虽然前轮的抖动反馈到驾驶员身上更为的明显，但是后轮的抖动同样也会对车辆行驶安全造成极其严重的影响。后轮需要做动平衡，如果要做动平衡，四个车轮一起做是比较好的，在更换完轮胎后，一定要重新做一下动平衡，这样可以避免高速行驶时车轮出现异常抖动现象。一般认为汽车动平衡是车辆
而动平衡是校准轮胎不平衡的，因此这时的后轮是必须做动平衡的。尽管导致车辆抖动的因素有很多，可是假如后轮动平衡没做，抖的几率是挺大的，车辆抖动会危害车辆汽车后轮需要做动平衡，不做动平衡的危害有：1、车辆行驶的过程中，轮胎会出现有规律的跳动，导致方向盘抖动；2、行驶到某个特定的速度区间时，车辆会产生共振；3、长期下去，导致
╯▂╰ 以下是需要做动平衡的情况： 1、更换新胎或发生碰撞事故维修后。2、前后轮胎单侧偏磨。3、驾驶时方向盘过重或飘浮发抖。4、直行时汽车向左或向右跑偏。5、虽无以上状况，但出于需要。质量不平衡的车轮会在高速旋转的过程中产生剧烈的抖动，虽然前轮的抖动反馈到驾驶员身上更为的明显，但是后轮的抖动同样也会对车辆行驶安全造成及其严重的影响。所以，即便是车
