1 发动机工作时，歧管压力传感器测量进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值，使其转变为电压信号，而电脑板根据这个信号来计算出精确的进气量，进而控制喷油嘴输出一定宽度判别进气压力传感器的好坏，能从数据流，电压，经验来说的。一、无法计算空气流量(数据流方面体现) 二、造成无怠速三、加速无力(电压的大小，决定喷油量大小)
进气压力传感器坏了会导致发动机启动困难，发动机性能失常，怠速不稳，油耗增大，加速无力等表现，进气压力传感器坏了直接判断方法是，启动发动机拔下进气压力传感器插头，看发动机有无变如果测得的传感器的信号电压不正常，就需要更换传感器。进气压力信号如果出现异常，ECU就无法接收到正确的进气量信息，导致喷油量也随之异常，就会发生各种症状。线束连接出现问题和传
进气压力传感器测量好坏的方法如下：1、检测电压型较为方便：将万用表置于直流电压档(10或20V),测量Map的输出电压值即可，在怠速时约为0.9V,转速升高，真空降低，电压增加。如果信号电【太平洋汽车】进气压力传感器坏了的表现：打不着火，车不好打着，就算打着车也会让行驶速度不稳定，加起油来无力。ECU的工作基础是冷却液温度传感器、进气压力传感器、曲轴位置传感器
测量进气压力传感器质量的方法如下：1 .检测电压类型比较方便：将万用表放在DC电压范围内(10或20V),测量Map的输出电压，怠速时约为0.9V。当速度增加时，真空减小，进气压力传感器有三线的和四线的，区别在于四线多了一根进气温度信号，这四根线分别是一根正极，一根负极，一根进气量信号，一根进气温度信号！正常值：供电是5v 进气信号在打开钥匙的时
