检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。因为双点火，烧油时感觉不太明显；双点火发动机要使用普通火花塞，油气两用火花塞会试车子发闷，烧气更多
性能好的点火线圈，提供的能量更充足，发动机燃烧更充分，跑同样的路程耗油自然就会更低。点火线圈故障的话，也会影响油耗，点火线圈出现故障或者损坏之后会导致发动机缺缸，动力下你要是不知道是副厂的应该就没这感觉了！！！妥妥的心理暗示的结果！！！
点火线圈原厂和副厂的区别如下：1.外观方面：原厂会有原厂标签以及二维码。副厂是其他厂商所生产。2.精细程度：原厂的要比副厂做工更加精细。3.耐用程度：原厂更加油耗高与点火系统会有关系，如果点火线圈和火星塞工作不良都会导致油耗高，也会影响车子的表现状况，例如：车子抖动，加速无力，冲车等等。点火线圈负责将跳火电压升高，再由高压线将电流
更换副厂三元催化器不会影响油耗。三元催化器主要是负责发动机废气过滤，但如果三元催化器出现老化、堵死的情况，就会导致车辆动力不足，从而增加油耗，更换新的情但是点火线圈不正常、甚至性能下降都会使油耗增加。如果是能够完成正常点火的点火线圈，达到厂家设计的点火能量和点火可靠性，再强的性能对降低油耗的贡献不大。
˙ω˙ 会。点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动力不足，油耗增加等情况发生。点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。像汽车的点火线圈副厂的和原厂的点火的时候是没有太多区别的，点火线圈的作用主要是把车辆的低压电转化为高压电然后把这个高压电送给火花塞，在火花塞电极处产生电
