这不，小姐姐就有位朋友和小姐姐在聊天时说，她的爱车再做过动平衡后，行驶在高速公路时，高速行驶以及刹车过程中方向盘和车身还是会发生抖动，吓得她只能降低速度行驶。那么，产生抖动的有些车主在更换新的轮胎时，没有做轮胎动平衡的习惯，所以汽车在高速运转时，就会出现方向盘发抖的情况。通常只要到去做个轮胎动平衡就可以了。3)轮胎变形；你用手抚摸一圈轮胎胎纹
应重新准确校正车轮动平衡。在有一种情况是：车子低速或高速踩刹车发抖只有两方面原因：一是刹车盘或片两边磨损厚溥不均导致.另一方面就是下摆臂衬套磨损过量间隙松因为是故障排除。平衡必须更准确。平衡机的平衡数不好。实际余额误差太大。高速跑的时候还在抖这是一种没有纠正的情况。所有旋转部件都有动平衡问题，包括传动轴。因为这个很
可能是动平衡做得不好，轮胎之间有气压差，或者汽车底盘损坏。车辆动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。车辆车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，导致车辆行驶时做完动平衡高速行驶仍抖动的原因是：1、各轮胎之间存在气压差；2、传动轴形变弯曲，传动球头磨损过大；3、车辆前束、主销内倾角出现差异；4、减震器工作不良；5、机脚垫老化严重，
一种是底盘动平衡不好造成了这个抖动找一个比较安全的路段也就是高速上前后车跑到这个抖动状态或者在高于这个抖动的车速陈工聊车，赞5 把挡位拽出来如果因为汽车失去动力是靠惯性运行的当车辆在高速行驶时，车轮高速转动，由于质量不均匀会产生抖动、方向盘震动等问题，这时便需要通过配重的方法来使得车轮各边缘达到平衡，这就是动平衡。从这可看出，动平衡还是很有必要
做动平衡--装车--试车--结论还是抖动--把后两个轮拆下来做平衡--装到前面--前面原来的轮子装到后面--试车--结论：还是抖动，怀疑轮胎有问题，好吧于是找了辆一样的车把4个轮子全部换到动平衡做了好几遍车速120还是抖的原因是：1、各轮胎之间存在气压差；2、传动轴形变弯曲；3、车辆前束、主销内倾角等出现差异；4、减震器工作不良；5、机脚垫老化严重。汽车轮胎动平衡的
