2.新旧火花塞对比判断火花塞性能在检测仪上按下点火开关，火花塞就会产生火光，旧的火花塞火光已经呈橘红色，而新的火花塞火光却是白蓝色。通常橘红色的火焰温度为1000摄氏度左右，而白火花塞发红是什么原因【太平洋汽车】1、点火时间过早；2、混合气过稀；3、跟油品有关，假如油品中含有过多的“锰”抗爆剂，会影响到锰沉淀到火花塞电极位置，那么就会出现砖红色现象
火花塞烧成砖红色代表发动机燃烧正常，因为以前的国三汽油允许使用金属抗爆剂，比如MMT（含锰），二茂铁（含铁），火花塞烧成红色是什么原因简介电力和温度太高：火花塞发红跟汽油没有关系的。如果是陶瓷部分发红的话，是火花塞密封剂不好，使用一段时间后火花塞就会漏气、电阻值升高后点火端的
工作正常运行的火花塞，其绝缘体裙部为赤褐色或棕红色，两电极表面比较干净；若火花塞呈下列症状，表明发动机或火花塞工作不正常而出现故障：一是火花塞电极熔化，绝缘体呈白色，说明汽火花塞燃烧变红色的原因是：点火时间过早；混合气过稀；跟油品有关，假如油品中含有过多的锰抗爆剂，会影响到锰沉淀到火花塞电极位置，就会出现砖红色现象。火花塞
从火花塞颜色看故障问题火花塞技术状态的好坏直接影响汽车的点火性能，反过来说，汽车发动机技术状况的好坏，也可以从火花塞上反映出来，工作正常的火花塞，其绝缘体裙部为赤褐火花塞发红是因为火花塞上有油性沉积物，表明润滑油进入燃烧室内。如果只是个别火花塞，则可能是气门杆油封损坏。如果各缸火花塞都粘有这种沉积物，表明气缸窜油，应检查空气滤清器和通
火花塞发红怎么回事？红色火花塞表示正常燃烧。黑色是太稠的油气，白色是太稀的油气。原理：发动机做功后，部分废气会留在燃烧室中。按照目前的环保设计，部分废在发动机做功后，燃烧室会残留一些气体，在这些残留的气体中，水分会和碳颗粒一起附着在火花塞上，燃烧充分的话，就只有水分子与火花塞中的铁原子发生化学反应，形成三氧化二铁。因此火花
