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科鲁兹发动机高温后修不了吗,科鲁兹高温能继续开吗

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ˋ△ˊ 第二,发动机彻底解体修理,将所有的副厂配件更换成原厂配件。客户同意先从第一步开始:测量油压,检查气门间隙。检查结果为:进气门一冷态气门间隙0.210-0.290mm,排气门一冷态气门间隙0.260~0.34故障车型:11款科鲁兹1、6L轿车故障现象:根据车主介绍,该车因为缺水,导致发动机高温运行,烧干机油后,曲轴与气缸均已抱死,发动机整体报废。然后在一个修理厂更换一台全新得组

前天,师傅接到救援电话,一辆雪佛兰科鲁兹的发动机高温,车主说他新加入防冻液也不行,启动发动机后,壶里的防冻液很快就冒出来,问该怎么办?师傅建议,最好是拖回厂里检修,若是这款发动机它的工作水温是比较高的,正常工作的情况下的最高水温达到108度,它原车的三通是胶木材质的,长期处在这么高的温度下,三通承受不了就会出现开裂漏冷却液!这是这个发动机的一

1、如果经常缺少防冻液肯定是不正常的,先检查一下发动机舱水管连接处有没有渗漏的地方,当缸盖垫子损坏之后也会出现缺少防冻液。。2、如果发动机水管不漏水,1、如果经常缺少防冻液肯定是不正常的,先检查一下发动机舱水管连接处有没有渗漏的地方,当缸盖垫子损坏之后也会出现缺少防冻液。。2、如果发动机水管不漏水,机

科鲁兹发动机漏油主要原因:1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油;2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油;3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油;4、原因》科鲁兹这个LDE和2HO发动机说难修主要就是难修再这个故障上,反反复复修不好。主要原因是在发电机后面那个单向阀。很容易散掉,散掉就会堵塞油道,这个油道是给VVT供油的,一旦堵

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