一般情况下汽车轮毂是不需要更换的，如果是在变形或者破损的情况下一定要更换，不然会影响行驶安全的。汽车前后轮胎正确的对调方式是同侧的前轮换到后轮，后轮换到对角线的前轮。这种操作建议每2万公里进行一次，如果你每次都按照这个方式更换，你会发现(查成交价|参配|优惠政策)每个轮胎在4个车轮处
轮胎对调是能够连轮毂一起换的，但是如果车辆有胎压检测得话，就需要把胎压检测感应器拆换到新的轮毂上，而且开展“重学”，也就是再次设置胎压检测系统软件。而前后轮胎对调轮毂也要对调。以下是关于轮胎对调的的相关介绍： 对调的方法： 轮胎对调需要根据轮胎的花纹进行决定，如果是非对称花纹或单导向花纹只能前后对调，
轮毂可以前后换，相同规格的轮毂调换轮毂是不影响车辆行驶的，如果要调换整个轮胎的话，就需要做轮胎的动平衡，因为调换轮胎会影响车辆行驶的稳定性，不做动平衡可能导致车辆在行驶前后轮毂可以互换，一般中高级轿车4S店每隔5000km保养时会自动的把前后轮胎交叉换位，因为车辆一般前胎比后胎容易磨损，每5000km换位一次对四条轮胎均匀磨损有好处。5000km左右的换
轮胎对调是可以连轮毂一起换的，不过要是车子有胎压检测的话，就要把胎压检测传感器更换到新的轮毂上，并且进行“重新学习”，也就是重新设置胎压检测系统。而要是在对调车轮后没有进行轮毂可以前后调换，相同规格的轮毂是可以的。轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，是支撑轮胎的中心并装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈
做保养这么随口一说而已，挣钱的事他干了，累活就推了。你要去了就去了，你要没去还得念他个好，可以的，一般汽车在行驶中转向、前驱动等的原因，往往会导致前轮轮胎的磨损比后轮轮胎严重一些，这样就需要像你所说的这样去前后左右的对换调整一下汽车轮胎。还有
