(^人^) 你好，这不是的，还要看经常行驶的路况和发动机与变速箱的调教，有很多同样的车，大排量发动机和小排量油耗基本差不多的。但是实际用车油耗，一般高功率的油耗要高一些，这是因为行车中用到的发动机动态工况变化不一样。通俗点讲就是：您享
在这种情况下，显然就发动机的油耗而言，高功率表现会更好。也就是说理论上同一款发动机，在大部分工况下，控制策略那都是一样的，油耗也差不多，而在负荷比较大，特低功率在底负载时油耗可能比高功率稍好，高负载时油耗可能不及高功率版。我这个回答其实没什么太大意义
马跑得快不吃草是不可能的。当然，高功率发动机的油耗肯定比低功率发动机高。大功率发动机进气量较高，自然要喷入更多的汽油与这些空气体混合燃烧。如果只增加马不可能跑得快不吃草，所以大功率发动机的油耗肯定比小功率发动机高。大功率发动机进气量较高，需要喷射更多的汽油与这些空气体混合燃烧。如果只增加进气量，
?﹏? 高功率发动机的油耗一定比低功率发动机高。很多车都在用高低功率发动机，一般排量相同，系列相同，但功率不同。不要以为高低功率发动机只是ecu的不同程序。事高功率发动机的油耗一定是比低功率发动机高的。有很多汽车都在使用高低功率发动机，这种发动机一般是相同排量的，相同系列的，但是功率不同。大家不要以为高低
所以，驾驶习惯不变，原来开低功率的车，再开高功率的，油耗会高一些；原来开高功率的，再开低功率的，油耗会低一些。高尔夫高低功率版的油耗看下表中，高尔夫高低功率版，工信部油耗都是因为，胎压不足以及轮胎磨损都会导致轮胎的滚动阻力增加。2. 频繁刹车、启动大家都知道，影响汽车油耗除了车的设计以及发动机等因素以外，真正造成油耗的浪费是车主的驾驶习惯，其中频繁的急刹车，急
