捷达火花塞4万公里更换。捷达火花塞4万公里更换。火花塞是汽油机点火系统的重要组成部分。它可以将高压电引入燃烧室，使其跳过电极间隙产生火花，从而点燃气缸内大众捷达的火花塞更换周期为2万公里。原厂采用的是NGK ZFR5EGP火花塞。大众捷达火花塞更换教程①车主如果不知道套筒等工具的型号，网上即可购买到
捷达火花塞多久换一次？捷达火花塞行驶6到8万公里换一次，其更换方法是：1、打开引擎盖，拔掉高压包插头；2、用套筒将固定螺栓拆掉，取出高压包；3、用磁棒将固定螺栓吸出；4、用捷达火花塞每四年或每四万公里更换一次，由于火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气，长期处于高温工作环境，使用时间久了火
(｀▽′) 大众新捷达电阻火花塞的寿命为2万公里，铂金火花塞的寿命为4万公里，而铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公里。捷达火更换里程：60000公里左右⒊铱金火花塞这类火花塞又要比我们楼上的铂金火花塞更为可靠，又把我们的火花塞寿命提升
新款捷达火花塞更换周期依材质而定，更换时间分别为： 1、电阻火花塞的寿命为2万公里。2、铂金火花塞的寿命为4万公里。3、铱金火花塞的寿命则能达到6至8万公但如果选用的是铱金火花塞，那么汽车行驶里程数达到6万km时才需要换一次新的。如果选用的是铂金材质中单铂金火花塞，那么在汽车行驶里程数达到3万~4万km左右时才需要更换一次；如果使
捷达的火花塞每四年或每四万公里换一次，此外还可根据火花塞的故障现象判断是否要提前进行更换。如果发现火花塞顶端有烧蚀的疤痕或是破坏、电极出现熔化、烧蚀现象，表明火花塞已经毁新捷达搭载的EA211系列发动机所使用的火花塞属于特殊型号，只有大众EA211发动机使用。原厂火花塞有博世和NGK两个品牌代工生产，自吸发动机配套的都是普通铜镍合
