╯＾╰ 3、选择合适粘度的变速箱油。因为如果粘度过大，摩擦面会过热，造成不必要的动力损失，而如果粘度过小，油会被离心力从齿面甩出，导致油封漏油，可能会在齿轮表面形成不可以。cvt变速箱是无级变速器，没有明确的具体档位，所以油高粘度换低粘度，不可以，操作上类似于自动挡变速箱，但变速比的变化却不同于自动变速箱的跳档过程。
ATF在自动变速器中工作时必须要满足如下要求：1、要求油的粘度、起泡程度要合适。2、油的抗氧化性能要求高。3、要求ATF应该具有一定的润滑性能。4、ATF的比重愈大愈好。不同的车企搭载不同的变速箱，对变速箱油的要求也是不同的，所以CVT变速箱油并不是通用的，最好的方法就是去4s店更换。更换变速箱油的方法最好是重力换油法，一般不要用循环机。在换油
第一步，放油。首先把车升起一定的高度，然后松开放油螺钉（变速箱底部）和加油螺钉（变速箱的中部或上部）让旧油自然流出来，然后着车挂一挡怠速30s让旧油尽可能安装罩盖时胶圈切记不要打密封胶而是涂点CVT油后慢慢转动罩盖让整个胶圈进到变速箱壳内就行，这样才不
有粘度要求，还有摩擦系数要求等等。换其他油最好是看看有没有你车上变速箱相应的认证，要是有基本都没一到了冬天气温就变得很低，有些车主会发现车辆的变速箱油很粘稠，甚至有凝结的情况，那么冬天变速箱油粘稠怎么办？对于上述这种情况，车主应该尽快换成粘稠度比较低的汽油。因为粘稠度
在一定温度范围内，一般温度越低粘度越高，流动性变差，下图为日产CVT8相对CVT7使用的新CVT油，粘度有所降低；图：变速箱油粘度和温度的关系说回到变速箱，有以下理由需要设置低温保护：其次就是换油方式，有重力换油法和循环机换油法两种，重力换油法就是不能够将变速箱的机油换干净，这样就会导致汽车的变速箱油新油和旧油掺在一起，也会导致汽车的
