1、优点：(1)实现抑扬顿挫无级变速。2)E-CVTt变速箱简化传统变速箱的结构。3)可以很好地利用燃油效率，对E-CVT变速箱的充电电机进行充电。4)E-CVT变速箱使用行星齿轮结构，内综上所述，E-CVT不用换挡也无挡可换，没有任何磨损的担忧；集成驱动电机的E-CVT严格来说就算是动力单元，一定要增加其他属性或定义的话，E-CVT就是「增程器＋动力单元」的组合。其
˙﹏˙ ecvt变速箱的质量性能很好，比较耐用。变速箱可以改变车辆的传动比，让车辆能够行驶，和向后倒退，以及实现发动机动力的中断传递，为车辆实现空挡，车辆不熄火状态下，让驾驶员随时离开车这个角度来讲CVT变速器会比ECVT变速器更加耐用。ECVT变速器是近年来随着混合动力车型的流行而被消费者认识，其使用用户不多，口碑也无从谈起。作为销售市场的新鲜技术，对其耐久性总
反观搭载了E-CVT变速箱的车型，比如市场保有量巨大的卡罗拉双擎、凯美瑞双擎，甚至是比亚迪的DM-i车型，至今关于E-CVT变速箱的质量问题投诉都少之又少，所以不管是理论上还是实际上，E-比亚迪E-CVT变速箱质量不错，耐用性能良好。其实，说白了，E-CVT变速箱就是集成电机的动力分配器，结构简单，耐用性比常规CVT变速箱高得多。0全部评论(0) 暂无评论
cvt变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱是比较适合家用车使用的。cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。耐用。e-cvt无级变速箱的意思是集成电机的混动变复速箱，是混合动力汽车的专用变速箱，目前安装的车型有很多，有雅
还是非常耐用的，它的结构简单可靠性更高。不管是钢带还是链条，那都是车链子。设计很巧妙，但是缺点非常突出。无法承受大扭矩，并且有不可逆的磨损，耐久性无法保证，包括冷热保护的问题，可以说是所有变速箱中最差的，没有之一。
