ˇ0ˇ 换轮胎做四轮定位没有必要,只做动平衡即可。汽车需要做四轮定位的情况有:1、车辆行驶时汽车方向盘沉重、发抖、跑偏、不正、不归位;2、轮胎气压和轮胎胎面磨损;3、车轮震动、摇四轮定位不应该轻易完成。如果只修轮胎,很多情况下只需要做动平衡,不需要做四轮定位。如果轻易做四轮定位,不仅浪费钱,还容易破坏车辆悬架的平衡。一旦没有必要做四轮定位,在以后的
除了出现上述情况时需要做四轮定位外,日常不定期给爱车做四轮定位也是有必要的。其实,给车辆做四轮定位并没有明确的规定,一般厂家会建议1-2 万公里做一次四轮定位。判断首先一定要有一种意识,四轮定位不是保养,它其实是一种维修的手段。说直接点,就是在没有问题的情况下,是不需要做四轮定位的,只有车辆出现问题时才需要做四轮。而相对来说,那些经常上马路牙子(特
保证车辆性能,还是有必要做四轮定位的理论上来说悬架部件,相互摩擦,路面冲击,磨损、变形都是有可能的,它会影响车辆性能每隔一段时间,确实是需要做一次四轮定位,来修复这些磨损变没有必要做四轮定位。如果轻易做四轮定位,不仅浪费钱,还容易破坏车辆悬架的平衡。一旦在没有必要条件的情况下做了四轮定位,在以后的使用过程中,经常会遇到四轮定位的偏差,影响车辆
只有涉及到悬架系统的拆装,就必须做四轮定位,比如更换减振器、更换转向球头、拆装副车架等;此外如果汽车出现行驶跑偏、方向盘不正、轮胎偏磨、转向沉重以及不能自动回位等故障,首先我们要明确,如果车辆没有特殊情况,比如老化、事故碰撞、悬挂改装,基本上不需要四轮定位。原厂的四轮定位数据调整一定是车辆最平衡的状态,这种情况下不需要四轮