3、在成本上：手自一体一般使用一些中高端车上，换挡较为速度，而双离合变速器一般用于一些高端车型和跑车上，配件十分昂贵，所以在成本上手自一体好一点。4、在驾驶乐趣上：因为手自一体总体来说更偏首先，手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱，不是指某一种变速箱。CVT也可以实现手自一体功能，所以这两者之间没有办法比较哪个更耐用。CVT变速箱就是常说的无级变速器，代表
首先，手自一体变速器指的是具有手动换挡功能的某一款自动变速器，而不是某一款变速器。CVT也可以实现手动一体的功能，所以没办法比较哪个更耐用。CVT变速箱通常被称为无级变速器，代手自一体的缺点：搭载手自一体技术的变速箱对于技术的要求比较高，结构也更为复杂，所以在后续的维修保养上要更难、更贵一些；也有一些汽车搭载了手自一体变速箱，但是实际上车主很少两
3、这两款变速箱都是比较耐用的，主要是双离合变速箱的弊病比较多，他的顿挫感特别强，会让人在驾驶的时候出现，反感的情绪，。4、还是AT耐用，大众的双离合变速箱手自一体在耐用方面还是可以的，平时使用的时候基本感觉不到，只有在异常的过程中才能体验到，因为手自一体的变速箱
首先，手自一体变速箱指的是具有手动换挡的功能的某一种自动变速箱，不是指某一种变速箱。CVT也可以实现手自一体功能，所以这两者之间没有办法比较哪个更耐用。变速箱作为汽车的重要部件，目前也有许多种类，这里也为大家介绍一下，at变速箱和手自一体哪个耐用？1、at变速箱即自动变速箱，目前研发技术已经较为成熟，而且市场
1手自一体和cvt哪个耐用省油首先，自动手动变速器是指具有手动换档功能的某种自动变速器，而不是某种变速器。CVT还可以实现手动集成的功能，所以没有办法比较哪但为了驾驶乐趣牺牲一点耐用性还是值得的。手自一体的变速箱技术要求比较高，而先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求，很多人的车辆虽配有手自一体，但手动模式几乎没用过，显得
