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奇骏底盘减配,奇骏底盘松散怎样解决

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不得不说,日产汽车在减配方面是行家,日产奇骏用塑料尾门代替钢材,日产途达全系鼓刹遭网友疯狂吐槽,很多网友纷纷指责日产肆意减配不厚道,但是也有网友说“日产塑料后背门优于其他车日产在SUV市场除了奇骏(参数|询价|图片)之外一直没什么作为,新款奇骏也减配非常严重。感觉日产奇骏再不做出改变,被国产SUV超越是迟早的事。近日,家住浙江宁波的陈先生就提了一辆新

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有网友认为:“都说合资车现在减配严重,我看日系车偷工减料太厉害。”而最令小编不满的是作为一款越野风格的城市SUV,没有下护板的车如何能够行驶?新老奇骏差距多大?拆开14款和12款底底盘没护板从这个角度看,虽然奇骏底盘看上去还可以,但是缺少两侧护板,所以平整度有些欠佳。不过,目前某宝上有相应的底盘护板,可以后天弥补一下。奇骏底盘排气整体隔热做得还不错,从

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∪﹏∪ 底盘没护板从这个角度看,虽然奇骏底盘看上去还可以,但是缺少两侧护板,所以平整度有些欠佳。不过,目前某宝上有相应的底盘护板,可以后天弥补一下。奇骏底盘排这不就妥妥减配嘛,你买探界者算是买对了,探界者好歹人家不会减配,价格还便宜,买奇骏的钱买探界者还能剩钱,剩下的钱拿去加油不香嘛,对不对。

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虽然全新奇骏三缸发动机看似是“减配”,但底盘却全面提升,不管实际驾驶感受怎样,最起码我们能够看出在成本上是增加了不少。再加上全新奇骏外观、内饰的全面焕新这个元宝梁生锈,这个主要是这个车辆的这个减配,这个底盘防锈没有做到位导致的,这都没有办法。

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