?△? 换轮胎后需要做动平衡，以下是原因介绍：1、一般更换或维修过轮胎系统都有必要做动平衡，因为使用时间过长，会因为动平衡配重块的脱落，造成轮胎的配重平衡失衡。2、凡是改变了车更换完轮胎之后是需要做动平衡的，如果车辆在行驶期间并没有出现跑偏的情况，方向盘也没有歪斜，此时就不用做四轮定位，但必须要去操作动平衡。由于轮胎制造方面的原因，更换
更换完轮胎是需要做一下动平衡测试的，这样可以防止高速行驶时车轮出现异常抖动现象。如果高速行驶时车轮出现了异常抖动现象，会影响汽车的操控性和行驶稳定性是需要做动平衡的。一般现在的车胎都是无内胎的，所以轮胎要补胎的时候必须要从钢圈上拆卸来，一旦拆卸
汽车换轮胎后需要做动平衡，因为在补胎的时候，需要把轮胎从轮毂上拆下，粘补后再安装到一起，整体的质量分配会被打乱，所以需要重新通过动平衡来校正。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组轮胎拆了再装回去不需要做动平衡，因为这时候只涉及到车轮总成的拆装，而不涉及轮胎的拆装。只有轮胎与轮圈重新组装过，比如更换轮圈、更换轮胎、补胎、加装胎压监测模块、更换不
更换轮胎需要做动平衡。由于轮胎质量不均匀会导致车身不正常发抖震动，也可能会导致车辆在行驶过程中出现轮胎不正常磨损等问題，严重的可能会引发出行事故，存在很大的安全隐患。并且轮轮胎的动平衡需要在动平衡机上完成，动平衡机可以测量轮胎的不平衡度和相位差，产生静不平衡的主要原因是轮胎质量分布不均，结构不对称，使轮胎在转动时会上下颠簸。
不需要。从原理上讲，轮胎换位是不需要做动平衡的，因为是轮子整体互换位置，并没有破坏它的动平衡格式转换。所以如果原来高单拆轮胎要做动平衡，轮胎和轮毂一起拆不必做动平衡。以下是有关动平衡的具体介绍：1、动平衡原理：轮胎单独拆卸后不可能按照原来的印迹再装上，既然不是按照原来的印迹装，
