铝合金的最好铝合金的摆臂强度肯定比冲压件、锻造件要高啊，车辆的操稳、安全性能也更好。实际上用于汽车上的铝材质、强度并不低，惯性思维下铝的强度低于钢（铁）网友：铝合金件用的多还是不一样的，我这台大众夏朗前副车架、下摆臂和轴承座都是铝合金的，颠簸路面滤震性和高速行驶稳定性是冲压钢底盘件完全不能比的。网友：1、重量方面：铝合金轻
避震器的反应速度提升了，车轮的贴地性能就会更好，车轮更加贴地了，那车轮的抓地力就会更强。有很多高端汽车的悬架摆臂都是铝合金的，铝制悬架的成本更高，对工艺事实上，一种材料是好是坏，关键看用在什么地方。对于铝合金，用在车身上未必好，但在簧下部件，铝合金部件就肯定比钢制或铸铁部件更好，这是不用讨论的事情，谁讨论，就是在侮辱谁
o(?""?o 铸铁发动机和铝制发动机那个质量更好？听老司机给你讲解401 -- 0:28 App SUPERPRO铝合金摆臂告别松散提升操控606 -- 0:40 App 认识一下高强度铝合金HS5601 2.7万79 3:25 App 选车的时候要看民用车的悬架到底是用铸铁好还是用铝好，大家心中肯定都有答案。从驾驶感受角度来看，铝制悬架可以减轻簧下重量，从而提高减振器的反应速度，使得车轮对地接触性能更好，车轮的抓地力也
换句话说，铝合金下摆臂的价格要明显高于铸铁下摆臂。当然，部分车型为了能给用户更优质的驾控体验，还是会选择采用铝合金下摆臂，比如说福特锐际。作为一款售价在20万元左右的SUV，福特锐际采用也就意味着，铝合金下摆臂的价格要明显高于铸铁下摆臂。而理想L9,作为一款售价为45.98万元的大型SUV,采用铸铁作为下摆臂原材料，难免会给人“简配”的感觉。消费者们顿时觉得档
