3、可根据汽车的行驶速度、发动机的冷却水温来综合控制冷却系统，从而达到降低油耗和提高发动机可靠性的效果。高端车电子水泵取代机械水泵趋势已来。电子水泵逐步取代传统机械水泵一、汽车发动机冷却系统构造汽车发动机冷却系统为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节
汽车发动机冷却系统概述冷却系统的作用是通过冷却液泵(水泵) 驱动冷却液，使其流过发动机的气缸体和气缸盖，带走发动机工作时产生的部分热量，使发动机在适宜的温度范围内工作。简单冷却系统的作用是能够根据发动机的负荷、转速、温度变化，随时改变冷却强度，保证发动机迅速升温并维持在正常温度；对发动机不同的工作部位给予不同的冷却强度；将
(#｀′)凸 在汽车发动机上应用较为广泛，水冷却系统主要由水箱、风扇、水泵、水管、水套、节温器和水温监测、控制装置等组成。如(图7-1). 水冷系主要部件是由水套、水泵、风扇、散热在能量方面燃料电池与内燃机相接近，因此其动力性能可以达到内燃机汽车的水平。4)结构简单、运行平稳燃料电池发动机的能量转换是在静态下完成，结构件构造简单。加工精度要求比内燃
冷却系统包括水泵、冷却液、散热器、冷却风扇、节温器、膨胀水箱、发动机机体和汽缸盖中的水套及其他附加装置。1.冷却液冷却液在发动机冷却系统中循环流动，汽车上通常采用封闭式水冷系统，为了保持冷却系统压力，散热器盖上装有蒸气阀和空气阀。作用是防止冷却系统内压力过高，蒸当汽散阀热器内压力升高到一定值时，蒸汽阀打开，使
