1)桑塔纳志俊采用的点火是双缸同时点火，通过维修手册绘制出点火电路简图及查找点火线圈的插头端子如图4 所示；在发动机进气歧管下方拔下点火线圈插头，测量点火线圈的供电是点火圈坏了之后车子就会熄火的，所以就打不着了，然后就无法点火了，这就是车子的反应
为了验证检验109 号继电器在发动机启动时是否正常工作，我们用探针测量喷油器和点火线圈电源线在启动时是否图5 桑塔纳志俊点火线圈、喷油器等控制电路简图还有12V 电压，其结果是2.5V 左右，远经过排查，排除了火花塞等故障，最后的故障矛头直指点火线圈。点火线圈是将车辆的12V电源转变为高压电再通过火花塞导入到气缸点火的装置。现在大多车辆的点火线圈都是每个缸单独配置
哇哦遇志俊还是2.0AT的有品位哈我的私人用车也是台桑塔纳只不过是两千哈关于冷车不好打火这个1、点火线圈坏，主要表现就是动力缺失，急加速车辆顿挫；2、最直接的就是，加油的时候有抖动严重可以导致发动机故障灯点亮；3、怠速时出现不规律的抖动，非常明显，
最近用车过程中偶发加速抖动无力，而且发动机故障灯亮，有经验的司机都知道这个很有可能的原因就是发动机缺缸引起的，所谓缺缸就是发动机与某个或者某几个气缸没有正常工作，具体情况要实际上是热车清洗发动机时，高温的点火线圈局部受到水溅，引起局部的环氧树脂收缩，造成细微的裂纹，因此车辆剧烈振动时，引起裂纹变大，高压漏电；因为是双缸同时点
您好，亲，大众志俊点火线圈也换了油也有不起动车的原因是电瓶没电或发动机积碳严重。原因分析：1.汽车电瓶没电，车主对车载电器使用不当，或者是夜间行车结束后忘点火线圈坏了会导致缺缸，轻微的使车子抖动、发车无力、怠速不稳的情况，由于缺缸导致发动机不能正常工作，造成引擎点火不良导致耗油、动力衰退，甚至是无法发动的
