都说外置不如内置，虽然两者之间在气压上会有所差距，但在实际的使用过程中，差距也是可以忽略不计的，随着科技的进步两者的监测精度和稳定性都是趋于一致的，目前有很多新的外置后悔装内置胎压监测楼上说对调轮胎的都是在放屁，根本就没有理解楼主说的啥。淘宝买的那种外置检测胎压的装错了可以直接拆下来装回去正确的轮胎气嘴上，其他啥
而妈妈用内置胎压监测对宝宝不会有过多的影响，从安全性来说内置胎压监测是非常安全的，但是不能过多的使用内置胎压监测，因为内置胎压监测存在一定含量的辐射，一目前用起来，内置更可靠，数据反馈及时，自己出行也更安心。当然，现在很多新车出厂都配了胎压监测，也避免了后期加装的繁琐。如果你的新车没有胎压监测，且刚买到手，不忍心扒轮胎装内
1、由于外置胎压监测系统产品定位不同，功能不如内置胎压监测系统，所以大部分外置胎压监测系统和内置胎压监测系统都会选择内置胎压监测系统。2、汽车胎压监测胎压监测内部好还是外部好？这个问题在各种汽车论坛上已经有了各种各样的答案。有人分析两者的优劣，有人推崇内置胎压监测而贬低外置胎压监测的价值，也有人对安装内置胎压监测感到后
加装胎压监测后悔死了原因间接式胎压监测的意思是当某轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压这个问题在各大汽车论坛上已经有了各种各样的答案，有的人将两者的优缺点剖析得头头是道，有的人推崇内置式胎压监测并将外置式的价值贬低得一无是处，也有的人后悔装上内置式胎压监测，
