1、使用说明书上推荐的机油型号。有的车主使用太过粘稠或太稀的机油，这样会导致发动机烧机油现象加剧，EA211发动机建议使用全合成5W-40机油；2、机油加注量不宜太多。机油加注量太多进气歧管，如果是渗油的话，大部分深的是机油，但是如果在喷油嘴的附近，那要考虑可能是汽油，所以在行驶的时候我们一定要看一下，如果是汽油就具有一定的危险性。
＋▂＋ 进气歧管中有油，这通常是由于冷时油蒸汽冷凝造成的。如果量少，也是正常的，不用担心。如果数量太大，就会不正常。油气分离器可能有问题。解决方法：清洗油气分离器或直接更换阀盖。解决办法：清洗油气分离器或立刻替换气门室盖。也有可能是气门室罩盖的废气物循环阀堵塞引起的。这种状况需要替换气门室罩盖。在就是，假如发动机油加注量过多，会
以下是相关内容的具体介绍：1、原因：漏油的原因90%以上就是橡胶密封件腐蚀老化引起的，因为随着时间的推移橡胶密封件会丢失塑化剂，密封件就会收缩变硬失去弹性，用户抱怨：极少数装配EA211-1.4T高功率发动机的车辆，涡轮增压器油管接头有油迹；极端情况下仪表发动机机油报警灯点亮。渗油部位主要有进油管涡轮端连接处及缸体端连接处、回油管涡轮端
?０? 结果检查一看，果然中招，电磁阀体上全是机油，然后沿着发动机线束随便拔下一个插头，机油直往下流，天哪有些粉丝能说，我提过几次了，不也没辨认出难题。这种操作方式致使系统故障的再次出现如热水矶兔子，是渐渐构成的，如短期采用电动车机油，令卡车发动机造成气门油封
