理论上湿式双离合比cvt更耐用。双离合与cvt 3360对比目前双离合变速箱受原理限制，在一些场景下会有除了平顺性，换挡速度也是变速箱的一大性能指标。说到换挡速度，双离合绝对是最好的。不过与双离合相比，AT并没有我们想象的那么落后。AT变速箱也很耐用。在耐用性方面，AT液压齿
目前市面上存在的自动变速箱，大致分为三种：1⃣AT变速箱：通过液力变矩器液力传动和行星齿轮方式实现自动变速。AT变速箱不用离合器换挡，操作简单简洁，换挡更加直接。优点为耐用性更Cvt换挡平顺性好，可靠性和耐久性好。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上研发的一种。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多
当然，CVT变速箱也有一定的缺点。一方面，它采用金属皮带传动，所以耐用性可能会略低。不能承受太大的扭矩，维护起来也比较麻烦。CVT变速箱和双离合变速箱最大的CVT和双离合相比，同等级别的变速箱水平，CVT会更耐用，也更好用，CVT的优点在于技术成熟，结构简单，换挡平顺，耐
╯＾╰〉 cvt变速箱一定要比湿式双离合变速箱更加耐用，而且不论是湿式还是干式，在口碑和质量上都不如cvt变速箱。这两者的结构、调校上完全不同，这也让分别搭载两个不同变速箱的车辆，在行驶起所以说，双离合和CVT变速箱二者的优缺点是比较明显的，俩者的市场保有量不小，到底谁更加耐用，还需要看我们个人对动力的需求来决定，但是对于家用和稳定性来说，老司机是建议选择
我认为cvt和双离合相比，无论是耐用程度还是抗恶劣程度都更胜一筹。首先，cvt简单的齿轮构造使得他比双离合更加简洁耐用。我们一般都认为，零件越少且越大的机械cvt变速箱和双离合变速箱相对比的话，双离合变速箱会容易坏一些。cvt变速箱的结构是比较简单的，使用钢带构造，所以会更加的耐用一些。并切在零件方面，cvt变速箱
