由于试驾的这款欧蓝德拥有主动拟锁止中央差速器功能，所以在LOCK模式中，我非常激烈地驾驶了这款欧蓝德，不夸张地说，在四驱系统的加持下，这款欧蓝德的操控让我非常满意。这是一套偏公同时，为提高车辆在各种路况的通过性，全新欧蓝德四驱车型还搭载了6种驾驶模式，分别为经济、标准、铺装路面、砂石、雪地以及泥地模式，即便两驱车型也仅少了泥地模式，拥有5种驾驶模式可选，基本
你好！欧蓝德是全时四驱系统，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD。这里做一下解释：AWD 已经变得和4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于AWD 比4WD 少了低比率的三菱欧蓝德四驱版有6种模式，两驱版有5种模式。包括"正常"(正常驾驶)、柏油路面(用于在铺砌道路上的运动型驾驶)、砾石(用于在未铺砌的道路上实现高牵引力性能和稳定性)、雪地、泥泞"
欧蓝德是全时四驱系统，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD,可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。四轮驱动，是汽车四个车轮都能得到驱动力。这样一来，发动机的动力被分欧蓝德顶配车型搭载的S-AWC四驱系统有四种模式，分别为AWC ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式，用来分别对应不同的路况，其宗旨就是可以使得行车更平稳，遭遇陷车能脱困。
三菱欧蓝德的四驱是选时四驱模式，四驱指车辆在行驶过程中四个轮子独立运动，是道路上较高转弯极限传动方式，能在车辆高速转弯的时候，使每个车轮分配到较佳的驱动力。以2020款三菱三菱欧蓝德有前轮驱动车型和四轮驱动车型。四驱车型配备了适时四驱系统，并使用了多片离合器中央差速器。装有适时四轮驱动系统的汽车并不总是有动力。这种车通常大部分时间都是两轮
三菱四驱技术脱颖而出出场自带“高光”经过多年赛事磨炼与技术积累三菱将早前搭载于EVO上的S-AWC超级全轮控制系统延续至欧蓝德身上传承WRC冠军基因，欧蓝德凭借S-AWC系统在四驱SUV领域纵横【太平洋汽车】欧蓝德是全时四驱系统，就是自动切换两驱与四驱，是传统的AWD,可以通过电脑来控制选择适合当下情况的驱动模式。四轮驱动，是汽车四个车轮都能得
