点火线圈坏了的前兆发动机点火线圈坏了的前兆主要是火花塞跳火能力的减弱。具体表现如下：油耗增加、动力下降：随着火花塞跳火能力的减弱，发动机可燃混合气体的燃烧便会受到影响，副厂点火线圈就一两百一个，4s原厂的500多一个，区别大吗？不知道换4个副厂的行不行。新旧混用点火
点火线圈能混用吗
ˇ▂ˇ 不同的点火线圈可能导致发动机气缸抖动，加速不佳，动力不足，油耗增加。点火线圈主要负责间歇性地将车辆的低压电转化为高压电。一旦没有点火线圈转换的高压电，点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动力不足，油耗增加等情况发生。点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。而一旦没有了
点火线圈坏了会导致混合气浓
主要是绝缘层老化击穿或开关三极管损坏，火花塞间隙大会导致主线圈负荷大，发热大，绝缘层老化快，火花塞间隙小导致次级线圈放电电流大，发热快，绝缘层老化快，组此外，如果其他点火线圈已经运行了较长的里程，建议更换所有的点火线圈。新旧点火线圈混用容易导致电压差过大，导致故障灯亮起，甚至引发电器短路问题，还可能导致
点火线圈影响
各品牌生产的产品，虽然同一个车型都能用，但不代表他们完全一样。点火线圈主要承担着间歇性将车辆低压电转化为高压电的作用。点火线圈不一样有可能会导致发动机缺缸抖动，加速不良，动如果坚持新旧点火线圈混用，那将容易出现电器短路、火花塞故障或动力不平衡油耗飙升，最终节省下来的钱还抵不过高昂的油费。养护小贴士发动机组件等同人的心脏，一定要慎重对待。判
