燃油修正油耗关系意思是实际燃油喷射持续时间＝基本喷射时间*喷射修正系数+无效喷射持续时间我们说的短期燃油修正就是喷射修正系数，而喷射修正系数关系到很多元你好，油耗高，建议检查氧传感器信号是否正常，检查空调压缩机是否工作正常，如压缩机制冷不足，压缩机长期运转也会导致油耗过高的别克老凯越油耗高气缸列1长期燃油修正数据250
≥０≤ 而我的长期燃油修正是+10%以上而且极其不稳定打到过+15%以上这说明我的燃油混合严重偏稀这里说下燃油混合空气偏稀意味着EC长期燃油修正的最大范围参数为-23%~16%。如果超过这个范围，就要对整车动力系统进行检查，否则可能会导致油耗异常增加或功率严重下降。如何处理喷油器积碳需要及时清理。首先，我们
长期燃油修正的最大范围为-23%~16%。如果超过这个范围，就必须对整车动力系统进行测试。如果不继续的话，很可能会影响油耗异常增加或者动力严重下降。喷嘴积碳长期燃油修正的最大范围参数为-23%~16%。如果超过这个范围，就必须检查整车的动力系统。否则很可能会导致油耗异常增加或者动力严重下降，需要及时清洗。清洁方法
长期燃油修正过高这个是综合因素引起的，氧传感器测到的含氧量偏高，那么就会增加喷油，所以出现长期修正值正数，如果这个长程和短程修正的总和数值超过5%,就会有点影响。长期燃油修正-100%影响油耗，长期燃油修正的最大范围为-23%~16%。超过这个范围的话，就必须对整车动力系统进行测试。
