【太平洋汽车】宝马3系原厂轮毂是铝合金材质。宝马3系原厂轮毂是锻造的，数据为前8.5JET38,后9.5J,ET42,18寸，重量8-8.5kg。搭配的是倍耐力PZERO轮胎，前225/40,后255/35。宝马3系原厂锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061,这是一种军事级的铝料将铝棒切割成制造轮毂所需的大小。② 铝棒预热将切割好的铝棒放入加热炉中进行加热，加热到设定温度后，使材料达到均衡的温度后，取出进行锻
一般来说，锻造轮毂采用6061航空铝材锻压成型；铸造轮毂使用民用铝材A356.2铝合金模具成型。两者材质的区别使得两种轮毂的产品强度、抗疲劳能力、安全性有着明显差距。在显微铝棒材质。一般而言，轮毂分成锻造与铸造两种。锻造轮毂是利用锻压机械对铝棒材质施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方
(#｀′)凸 锻造轮毂材质为航空空铝6061铝合金，采用锻压机锻造。铸造轮毂采用民用铝A356铝合金，通过模具铸造而成。不同的原材料导致铸造和锻造轮毂的工艺不同。因为锻造工锻造轮毂就是通过锻压的方式制造出来的轮毂，这种方式制造出来的轮毂可以最大程度去除内部的气孔和裂纹。且经常采用的是多次锻压的形式，可以确保去除各方面的材质缺陷，增加材质内应
1.进料与切料：锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061,这是一种军事级的铝料，和一般铸造轮毂所使用的A356.2铝材，不管在材质、强度、延展性及耐久性都远远的超过。将铝棒切割成制造进料与切料：锻造轮毂所使用的铝棒材质为6061,这是一种军事级的铝料，和一般铸造轮毂所使用的铝材，不管在材质、强度、延展性及耐久性都远远的超过。将铝棒切割成制造
