你好这样的情况可能是凸轮轴位置传感器线路故障和传感器损坏了，由于线路接触不良和传感器异常造成信号电压被拉低发动机电脑检测到电压信号过低就会报凸轮轴故障，线路和传感器①电压值在规定范围内4.5V～5.5V 说明传感器的供电电压正常，接下来应检查信号线有无对正极短路、对地短路、断路。如果信号线无故障，说明连接线路无故障，一定是凸轮轴位置传感器本身有故障，应该更
显示凸轮轴位置传感器电压过低。然后继续更换凸轮轴位置传感器。换完以后消灭。最近又开始亮了。经检测还是② 更换凸轮轴位置传感器。③ 更换前齿轮室盖板或是重新紧固传感器。④ 紧固或是更换速度显示块(速度显示块4缸机为5齿，6缸机为7齿)。传感器检修图二、凸轮轴传感器电压偏低传感
工作温度：40~85℃，正常工作电压：9~16V不正常工作电压：6.3~9V，16~24V。过压保护：1224V 功能及原理：发动机控制模块是一个以单片机为核心的微处理器。它的功能就是处理来自整车不同部位的传所以这个缺齿部位对应曲轴位置传感器的时候有可能是一缸压缩上止点，也有可能是六缸压缩上止点。因为凸轮轴是控制气门开闭的，发动机每缸每个工作循环凸轮轴只转一圈(曲轴转两圈，凸
凸轮轴位置传感器电压过低需要及时更换新的传感器，因为凸轮轴位置传感器的功能是采集凸轮轴动角度信号，并输入电子控制单元，以便确定点火时刻和喷油时刻，因此当电压量一般是0.1V——0.3V,这时LED晶体管将发出4.8V——5.2V的电压。最后在通过信号盘的旋转传输相应的信号，就会形成G信号传感器产生一个信号，Ne信号传感器产
发动机工作时，曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器产生的信号不断地输入ECU。当ECU同时接收到曲轴位置传感器大齿缺对应的低电位信号(15°)和凸轮轴位置传感器窗口对应的低电位信号时，可以识别出1缸答：将进气温度传感器置于加热的水中，对负温度系数的传感器，用万用表检测其电阻值，若随水温升高而减少，则传感器是好的。若无变化则说明该进气温度传感器已损坏。4.如何用汽车示波器
