1、短弹簧会使减震器触底，导致减震器损坏。2、短弹簧K值较大or避震器高度较低会令避震器油压升高导致油封漏油。3、可能是短弹簧前段都比较硬，但是如果速度开快一些，大概速度到60码以上，就跟原厂弹簧差不多了，基本
短簧使车子在行驶和过弯中更稳健也富有运动感。但是车子的通过性会差很多。优点是操控性好。过弯稳美观。缺点是太硬不舒服。评论赞扩展问答汽车改装短弹簧跳不跳要看弹簧的硬度，如果硬的话一样跳，如果本来偏软的弹簧避震可以拉住就不会跳，不过市面弹簧
短弹簧相比原厂的弹簧要短些，而且粗壮，安装短弹簧，能够有效降低车身重心，减少过弯时产生的侧倾，使过弯更加稳定、顺畅，提升车辆弯道操控性。而原厂减震器的阻尼设定偏向舒适，所以短我不太懂，我感觉应该是换了短弹簧降低了车身高度但是减震器长度没变，只是压缩了行程所以打乱了原车减震的阻尼。不知道是不是这
天赐一路易十三2016/11/07 08:41:先去店里面做个四轮定位。弹簧没问题就不换了。毕竟每一辆车子买1、更换短弹簧后离地间隙会减小3-4公分导致通过性变差，在进入地库或过减速带时需要格外留意；2、悬挂变硬舒适性下降，特别过坑洼路段时颠簸感很明显。短弹簧把我避震毁了？改短弹簧
⊙＾⊙ 由于弹簧K值变大，压缩行程变短，造成避震器回弹阻尼不足（因为阻尼只在避震筒运动过程中产生，行程和加原厂弹簧估计行程够了，可以考虑不切，改变不会很大的，我的方案是对应换了短弹簧贴的原厂后轮桥式
