平整度不错，与轩逸一样从这个角度上看，启辰D60底盘虽然没有两侧护板，但是整体的平整度还是相当不错的，没有过于凸出的位置。当然，与日产轩逸一样，这辆车也没有装发动机护板。但是日产新轩逸底盘怎么样，新轩逸底盘是不是很差日产新轩逸底盘高度较低，追求轻量化设计，所以看起来比较单薄，轩逸出厂前已经对底盘部分区域进行了隔音，防腐涂层处理，但是如果路况和行驶环境不好的区
经典轩逸这款车的底盘调校还是偏舒适性的它的质量也比较稳定的但是高速稳定性一般日产轩逸底盘追求轻量化设计，质量还是不错的。日产新轩逸底盘高度低，追求轻量化设计，所以看起来很薄，但底盘质量不错。轩逸在出厂前已经对机箱的部分区域进行
轩逸底盘怎么样？日产新轩逸底盘追求轻量化设计，质量还是不错的。日产新轩逸底盘高度较低，追求轻量化设计，所以看起来比较单薄，但是底盘质量很不错。轩逸出厂前已经对底盘部分区域轩逸的底盘悬架是前独立悬挂跟后扭力梁，现在一听到扭力梁别人就嘘，这种东西关键看调校吧，一些赛车也有用这种，而且后悬挂采用扭力梁，还能为后排跟后备厢腾出更大的空间，这也是很多家
轩逸的底盘设计方面，有惊喜也有失望。前部全框式副车架是10万元紧凑级家轿少见的配置，成本比传统元宝梁高，承载能力强，是未来的主流设计。而全覆盖的树脂护板也说明了底盘防护毫无轩逸转向灵敏，电子系统主动介入，轮胎抓地力不错，轩逸弹簧较软，大颠簸比较别扭，朗逸底盘较厚，细微震动多。整体来说，朗逸的底盘比轩逸更均衡，更好玩。结论：一般来说，开完日产轩逸，换
