火花塞是一直工作的。只要启动发动机之后，发动机在工作火花塞就在工作。火花塞是发动机点火系统的重要组成部分，火火花塞是持续点火的，汽油发动机想要正常的启动，每一缸混合气体都需要有火花塞来点燃汽车发动机，在不同转速下，每一次工作都需要火花塞来点燃混合气体。火花塞一分钟做工的次数，也与
【太平洋汽车】火花塞是一直点火的，只在启动时工作的部件是起动机。汽油发动机每一缸混合气都需要火花塞来点燃。也就是说，汽车发动机在不同转速下，每一次做功都需要火花塞来点燃混汽油机每个混合气都需要火花塞。也就是说，汽车发动机在不同转速下，每次工作都需要点燃混合气的火花塞。如果汽车发动机转速为千转，则每个火花塞每分钟需要工作
＋▽＋ 也是有一些汽车不用火花塞打火，这类汽车全是柴油汽车，由于柴油汽车选用的是压燃发动机，这类发动机是借助缩小终结时主缸充量的高溫、髙压造成混合气起火。压燃火花塞是持续工作的。在启动发动机后，火花塞就一直在工作。只要发动机还在工作，汽车的火花塞就一直在工作。因为发动机的工作原理是气缸四冲程。分为进气冲程，压缩冲程，点火冲程
只要发动机运转，火花塞就一直在工作，绝不是像有些人理解的只是启动打火一瞬间的事儿~ 使用贵金属火花塞，例如铱金和铂金，对点火线圈是有很大好处的。它有更加细化的中心电极，所以说汽油机的火花塞是需要以一定频率持续工作的。但是有一种发动机确实只在启动时需要火花塞通电，启动后就不需要了，这就是模型玩具用的甲醇燃料二冲程发动机。这个发动机气缸
