汽车可以正常启动时火花塞有必要更换，正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进汽车能正常启动，正常保养情况下行驶4 ~ 6万公里就要更换火花塞。但由于品牌和发动机不同，会有差异。建
ゃōゃ 火花塞超过要求保养间隔公里数，就算火花塞能够正常使用，没有损坏，也建议及时进行更换。如果不到保养间隔公里数的话，没有损坏，可以选择不更换，因为火花塞一旦发由于火花塞是消耗件，即使正常使用也需要定期更换新品。经常遇到车友说陶瓷发黄，漏气了。火花塞要更换了。修理店经常拿这个幌子来忽悠车主。车友去保养汽修工说火花塞漏气了，
其实火花塞的间隙过窄或者过大，也不一定需要更换，只要不是被积碳将火花塞的间隙填满，就可以调整电机的参数值，连这种情况下，一定要及时到4S店进行相关的检查，很有可能是火花塞已经老化严重，寿终正寝，无法继续使用了，只能换新的。第三种情况相信很多车主都遇到过，那就是车辆在行驶时，如果突然熄火
●▽● 所以具体的更换周期也要以汽车厂商的规定标准。如果发现车辆耗油量增大时，可以考虑是否换个火花塞，一般修理厂会建火花塞需要更换，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的
正常情况下，普通材质的火花塞，在车辆行驶2万公里里程时，需要更换一次。铂金材质的火花塞，在车辆行驶4万公里里程时，需要更换一次。铱金材质的火花塞，在车辆行驶6万-8万公里里程时，需普通的火花塞可以3-5公里更换一次，铂金的可以8万公里进行更换，这只的是自然吸气的发动机。带涡轮增压的直喷发动机建议2-3万更换一次，因为这种发动机温度非常高，建议缩短
