不省油。改12孔喷油嘴对汽油品质要求非常高，如果所在地区的油品不达标，将会造成喷油嘴堵塞，并且会有后遗症。如果操作的过程不正确，会带来非常严重的后果。比如整个动力的曲线变化不会有特别明显的改变的，所以你改一个喷油嘴刷ECU都没什么用，你改一个喷油嘴你就妄想这车省油了，动力好了，这事是不现实的。
至于省油的喷油器，全是假的。之所以这样，是因为孔多，汽油雾化更好。但其实影响很小，小到几乎可以忽略不计。因为行车电脑校正的喷油量是有范围的，如果太多就没法修了。缸内直喷比电喷省油不假，但积碳增多和烧机油貌似和这个有关。不要试图改写能量守恒定律。
4孔12孔喷油嘴对比实验(左红为12孔，右蓝为4孔) 从燃油雾化程度来看，12孔的明显更好；从汽车使用效果来看，12孔的动力要比4孔的提高很多。12孔在理论喷油量不变的情况下，相当于4孔喷是真的，实际油耗市区内夏天开空调平均7个多一点，基本就是7个左右，春秋两季最省，实际平均在6个左右，动力没有觉得有多糟糕，就是
12孔喷油嘴是拆车件，未必是都适合的。或者安装问题？你先开一阵适应下，看看能省油不，若是觉得还不你好！ 发布0/500 山东金巴赫节能科01-12 02:56 0 响应时间决定喷油时间的，跟省油费油没关系举报车手32666886IS 2022-11-23 13:00 2 哥，换了12孔喷油嘴后，使用情况怎么样
不算费油，比没换之前省油，不知道你们换过的怎么样今天换好，动力有提升，起步烧胎，开空调明显动力至于说改了喷油嘴省油的，都是假的。这么说的理由，无非是孔多了，汽油的雾化更好。但实际上影响很小，小到几乎可以忽略不计。因为行车电脑修正的喷油量是有范围
