因为手自一体变速器结合了手动变速器(MT)和液力自动变速器(AT)的优点，MT加AT得到了AMT,它既可以实现自动换挡功能也可以人为进行干预换挡，操作起来像手动变速器一样灵活，也像液力自4、启动发动机，支起汽车，把变速杆在各个档位上都停留几分钟，这样可以把各档位离合器和制动器中的油液都置换出来。在循环机更换过程中，新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来
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▲液力变矩器的工作原理液压油在泵轮和涡轮之间循环，从而使扭矩增大。输入和输出之间存在可随意流动的液压油，因此液力变矩器可以形成自动离合的状态。有些自动变速器的设置是，当转你这个示意图好眼熟啊：【中英双语】自动变速箱原理(2D补充版)但这个视频其实是有一个3d版本的，结合起来更好理解：【中英双语】自动变速箱原理2021-10-14 10:1445回复霜月桂花香确实
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手动变速器的工作原理，就是通过拨动变速杆，切换中间轴上的主动齿轮，通过大小不同的齿轮组合与动力输出轴结合，从而改变驱动轮的转矩和转速。下面先看一下简化的手动变速器(2档)的构造自动变速器工作原理，行星齿轮机构如何运作，3D结构演示，是科技类高清视频，于2018-02-09上映。视频主要内容：自动变速器工作原理，行星齿轮机构如何运作，3D结构演示。
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变速器最复杂的其实不是档位的齿轮比，是变速箱的油路，自动变速箱的离合器片全部是通过电磁阀控制变速箱的油路里的油泵来提供液压使离合器片被压到所需的位置来实现变速的，电磁阀的开● CVT自动变速箱的结构及工作原理：CVT无级变速箱的主要部件是两个滑轮和一条金属带，金属带套在两个滑轮上。滑轮由两块轮盘组成，这两片轮盘中间的凹槽形成一个V形，其中一边的轮盘
