长期燃油修正在负百分之23到正百分之16之间正常，如果长期燃油调整的数值超过百分之5,表示发动机系统有故障，若显著低于百分之0,为一个负值，标志系统过浓，供油应减少。汽车的发动机正长期燃油修正范围为±10%，修正极限为±25%。将长期燃油修正量称为学习值，怠速时，长期燃油修正量的正常范围为±4%，部分负荷长期燃油修正量的正常范围为±8%。数值的符号指出出
≥０≤ 一般长期燃油修正参数为-23%~16%。0表示供油不需要补偿就能达到正确的混合浓度，正数表示喷射系统需要额外喷射燃油，此时发动机的混合气是偏稀的，车辆一般不好点火。负数则表示喷油系长期燃油修正值数值范围为负的百分之二十三到百分之十六，长期燃油修正值是一个数值参数。长期燃油微调来自短期燃油微调数值，并表示长期供油校正。长期的修正指的是在机件使用过程
长期燃油修正值范围为-23%～16%合适。以下是对燃油修正系数造成影响的因素：1、发动机缺火：当发动机出现缺火现象时汽缸内混合汽出现不完全燃烧现象排气中含有大量【太平洋汽车】长期燃油修正值应该在-25%到+25%之间算正常。如果长期燃油调整的数值超过5%,则表示发动机系统有故障。若显著低于0%,为一个负值，表示系统过浓，供油应减少(减小喷油器
1、长期燃油修正在负23%到正16%之间是正常的。如果长期燃油调整值超过5%,则说明发动机系统有故障。如果明显低于0%,则为负值，说明系统过浓，应减少供油量。2、长期燃油修正值的范围为-23% ~ 16%,合适。以下因素影响燃油修正系数：1 .发动机失火：发动机失火时，缸内的混合蒸汽燃烧不完全，废气中含有大量的HC和O2。由于HC不
