首先解决的是发动机缺缸的问题；看到发动机后维修师傅笑了一下，这可真会开玩笑，竟然是最里侧的6缸失火，虽说6缸的空间太小，火花塞和点火线圈不是很好拆，不过最后还是硬着头皮拆了下来宝马点火线圈故障后果诊断和排除点火线圈故障的方法如下：1 .发动机抖动，缺缸现象明显；原因是火花塞、高压线、点火线圈工作不好；解决方法：检查火花塞积碳过多，更换火花塞；2.冷启动
宝马F20倒水抖动的原因是：1、点火线圈老化；2、火花塞老化或积碳；3、燃油品质不好；4、电控系统故障；5、发动机缺缸；6、机脚胶老化或松脱。故障排除：更换原厂的点火线圈后进行试车，故障消失，使用诊断仪检查车辆故障码，无故障码存在，故障排除。故障3 关键词：电源分配控制单元、油压传感器故障现象：一辆宝马
车轮转速波动可引起驱动系内的振动，并导致类似于熄火的曲轴不均匀运转状态。在识别到不良路段时会存储一个故障并短时关闭点火缺火识别。出现的运转平稳性数值大概率是由驱动系振动点火线圈的故障通常是鉴于燃料的可靠性不好，柴油无法透彻熔化，产生火花塞积碳过多，点火线圈就会被打穿导致损毁点火线圈总成。点火线圈的损毁很不易来判断，当机动车在高速行驶中忽然
以下是相关拓展，希望对您有所帮助： 您的爱车是否出现过以下故障：动力下降，踩油门不流畅；启动困难，前后抖动；加速无力，提速喘振等。这些故障大多是由于点火点火线圈一般10万公里就要更换一次。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老
宝马新5系启动抖动原因可能是因为节气门过脏，喷油嘴、进气道的积碳过多导致的，需要清洗一下节气门或者油路。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，拆卸了点火线圈进行外观检查，没有发现老化或绝缘层破损的现象，将1 缸能够正常点火工作的点火线圈与4 缸的点火线圈进行拆装对换。再次试车发现仍然是4 缸没有做功，而点火
