⊙ω⊙ 不好改电感化油器有一个节气门位置传感器，可以向点火器发送进气量信号用于改变点火提前角。你改成普通的化油器这个传感器不能断开。1.普通化油器版的摩托车改电喷，并不是简简单单的更换化油器就可以，需要更换的零部件。发动机：磁电机、节气门体(电喷专用)、喷油嘴、进气弯管、气缸(加温度传感器)。2.车体：空滤器、油门线、线束(
ˇ﹏ˇ 电喷摩托车要改化油器需要将火花塞、化油器两侧的进气管进行更换。建议车主到专业的摩托车维修店进行更换，以保证摩托车的正常骑行。化油器在使用过程中，如果需要对油针调整时，可以化油器恐怕再过100年也难退出市场(因为很多极端环境下化油器相当于自行车和手动挡，有些探险ADV或者特种摩托车特种
1、在改装化油器的时候，必须要调整发动机，需要将气门调节螺丝调整好，然后让马力尽可能的提高一些。2、然后就需要将汽油油嘴拆下来，将电喷化油器安装好，同时为1将普通化油器版的摩托车换成电喷，并不是简单的更换化油器，而是需要更换的零件。发动机：磁电机、节气门体(用于电喷)、喷油器、进气弯头、气缸(带温度传感器)。2、车身：空气滤清器
吊筒化油器包括柱塞式（圆柱）如京滨PE系列和铡刀式（半月）如京滨PWK系列两种，它们的油门响应及低中速效果绝对优于真空式化油器，因此是强调提速的改装车首选，而铡刀式化油器应用于竞技车系，道理很简单，如果是跨骑摩托车的柱塞式化油器，将混合气浓度调高些，也会是那种“全自动”，不用经常调整化油器。三、不要按教程机械的调整化油器。对于不会调节化油器的多数车主，
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