轮胎55比45舒服。区别：排除其他影响轮胎舒适性的因素，就轮胎的扁平比而言。扁平比越高的轮胎，它的胎壁相对来说会轮胎50比45舒服。排除其他影响轮胎舒适性的因素，就轮胎的扁平比而言。扁平比越高的轮胎，它的胎壁相对来说会更长，吸收缓冲震动的能力也就更强，舒适性更佳，但是路感差，转弯时的侧向抵
＞＾＜ 京东(JD.COM)为您提供米其林205/55R16、德国马牌轮胎PremiumContact 6 PC6 舒适静音型适配225/45R17 91V防爆凯迪拉克CT4的详细参数信息对比，告诉您米其林205/55R16和德国马牌轮胎PremiumContact 轮胎50比45舒适。清除别的危害轮胎舒适性的要素，就轮胎的扁平比来讲。扁平比越高的轮胎，它的胎壁相对而言会更长，消化吸收缓存振动的能力也就更强，舒适性更好，可是路感差，拐弯时的侧
40和45的平比区别在于，45的平比更高，缓冲能力更强，舒适性更高，但在路面上感觉差，转弯时侧向阻力弱。以下是相关介绍：1。扁率低：内径大的轮胎由于胎壁短、胎面50的舒服，轮胎扁平度50的要比45的舒服一些；其实，汽车轮胎扁平比是指胎厚与胎宽的百分比，这个数字越大，轮胎缓冲性越好，舒适度也越高；如果，胎扁平比低小也代表该条轮胎越窄或越薄。
1、适用性不同轮胎55扁平率高，缓冲能力强，可以为驾乘人员提供高的舒适度，车辆的通过性也是比较强的。但如果车辆在路况不佳的路面上行驶，转弯的侧向抵抗力弱，1.不同的适用性：55号轮胎扁平率高，缓冲能力强，能为驾乘人员提供较高的舒适性，车辆的通过性也比较强。但如果车辆行驶在路况较差的道路上，转弯的侧向阻力较弱，
