汽车在等红灯时熄火可能是汽车节气门出现积碳、汽油泵出现故障或者发动机怠速系统出现问题。如果汽车在熄火后能继续启动，大多数是因为发动机怠速系统出现故障或者节气门积碳过多导致ECU要干预了，对于拉线式是油门的引擎，会通过怠速马达把通过旁通道的进气增加，喷油量也增加；对于电子
1、进气歧管漏气当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，导致混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。2、节气门积碳过多节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生如果就要往电脑上靠，原理就是低速怠速小喷油量的时候混合气不足燃烧不好的抖动。我车虽然不是同款车但是遇到过同样的现象，搞了一些司有普燃油添加剂加车里跑大
怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传汽车等红灯时熄火有两种情况，一种是熄火后能继续启动，另一种是熄火后汽车启动不了，熄火后能继续启动，可能是发动机怠速系统出现故障或者节气门积碳过多导致的。
5、放在D档踩刹车，肯定会有些抖动，因为变速箱的液力变矩器负荷比较大，怠速时放到N档踩刹车，如果抖动明显改善(液力变矩器受力不大),那应该就是这个原因。如果放发动机在怠速时会自动关闭，这主要是由于节气门和怠速电机的原因。节气门/怠速电机积碳严重或零件损坏可能导致此故障，进气不足是主要原因。同时，空空气滤芯、进
汽车在等待红灯时熄火可能是由于汽车节气门积碳、汽油泵故障或发动机怠速系统问题造成的。汽车红灯停车有两种情况，一种是停车后还能继续启动，另一种是停车后不能启动，停车后还能继发动机功率电子调节（电子节气门），通常进气系统泄露或堵塞不畅，节气门积碳过多，燃油选用不达标，气门卡滞等都会引起故障灯亮起。”把两个司有普燃油加油箱后
