【太平洋汽车】大众高尔夫六1.4t拆进气歧管具体方法：1、关闭点火开关及所有用电器，拔出点火钥匙，然后拧出电缆导向件的防松销；2、松开连接进气歧管下部件和汽缸盖的所有普通螺栓，继拆卸与安装安装增压空气冷却器到进气歧管，并用六个螺栓固定。在增压空气冷却器的背面有一个密封条。它用于密封增压空气冷却器和进气歧管，同时支撑进气空气冷却器增压空气冷却器热空气流
EA111发动机拆装.ppt,安装将新的气门杆密封安装到气门杆密封安装工具- 3365- 。用机油润滑气门杆密封件的密封唇并小心地压到气门导管上。更换气门杆密封注意在机油泵驱动链条通过电机带动的冷却液循环泵是大众这款EA111系列1.4TSI发动机的一大特色，这个泵通过螺栓固定在缸体上，安装在进气歧管下面，是独立冷却系统的核心部分。它根据
∩△∩ 进气歧管(左)和节流阀体(右，即节气门) 在对冷却系统进行拆解后，我们便将与之相连的进气歧管、节流阀体(节气门)等部件拆除。随后，我们开始了这台发动机最为重EA111 进气歧管拆卸_已解决(1/3) 楼主：CC_Car 返回帖子评论图片分享歧管下有个加热阀好像漏防冻液了。貌似2011年的新polo有此通病。现在不知道是只有那一年的零件有问题还是设计问题？这
