纳智捷s5故障代码U0167ECM与lcu无通讯怎么解决0 全部评论(0)如果模块本身的通讯针脚电压也都是合适的话，如果可以启动那就说明BCM车身和kcu无钥匙模块是没有问题的。那基本上就是ICU模块本身数据丢失导致的或者模块本身损坏导致的问题。启动无反应，仪表可
●▂● 纳智捷品牌故事纳智捷定位于“自主品牌，创新科技，后发先制，引领世界”，将生产车种为「豪华」、「智能」兼具的人性化智能车，车款包括MPV(厢式休旅车)、SUV(运动休旅车)与小型轿车等。纳智捷-车型软件与电热塞控制模块不兼容 U0100 与发动机控制模块(ECM)/动力总成控制模块(PCM) A 通讯丢失 U0049 车辆通讯总线C(+)低 U0004 高速CAN(控制器局域网(
使得检测过程没有发现节气门的故障_纳智捷大7突然无法启动2管路故障码极度不加载。在本案例中在作出养护检验时我们借由对电动汽车普通用户的告知寻获之前有再次发生过引擎无法启动7 (3) CAN1 BUS系统电路之间互相短路。(4) ECM至组合仪表之间的CAN1 BUS系统电路断路。8 (5) ECM或/与组合仪表内部的终端电阻故障。(6) CAN1 BUS系统相关控制模块内
纳智捷根本不具有这么高的品牌溢价能力，真以为消费者人傻钱多呢。纳智捷大7最大的槽点，小编不说想必大家也知道，那就是——油耗太高。因为油耗而衍生出的段子，让纳智捷大7这款并不当检测到故障时，ECM记忆相应故障码并采取有关措施；4、发动机控制标定程序存储在电可控可编程只读存储器（EEPROM）中，它是一个焊接在ECM上的一个永久性存储器，
U0074:控制模块通讯总线B关闭U0422:从车身控制模块收到无效数据U0178:与(气囊)约束系统传感器I通讯丢失U0307:软件与电热塞控制模块不兼容U0100:与发动机控制模块(ECM)/动力总成一、纳智捷新大7冷却风扇工作过程当点火开关接通或者发动机起动后，ECM控制ECM主电源继电器线圈通电吸合ECM主电源继电器开关，向FR-23保险丝供电，当发动机冷却液温度升到一定值时，EC
