5.主供油；怠速；加浓；加速；起动。6.偏心轮；油箱中；汽油滤清器；化油器浮子室中。7.转动柱塞以改变柱塞的有效行程8.针阀；针阀体；柱塞；柱塞套；出油阀；出油阀座。9.飞块；离心副腔真空控制器(又名主、副腔膜片分动器总成)、空调真空控制器(又名负荷自调装置); b) 分解化油器上、下体：顺序是——主、副腔空气量孔——主、副腔泡沫管——
量孔在化油器内，空气量孔在化油器油道内。简单的化油器由上中下三部分组成，上部分有进气口和浮子室，中间部分有喉隙？4分)3.主供油装置的作用是什么？它在哪些工况下参加供油？4分) 4.简述柴油机燃料供给系燃油的供给路线。简述油量调节机构的作用和基本工作原理。链传动；齿形带传动。油箱
可以分为旋转式和升降式。由于混合气的浓度变化与发动机的工作状态密切相关，简单的化油器无法满足发动机在工作过程中的需要。所有的化油器都是在大气压力的基本原解决办法：将机油放出后观察颜色和粘度，进行更换。混合气过浓：化油器混合气螺丝调节偏浓或过浓，空滤堵塞以及排气管堵塞，化油器内主两孔或怠速两孔松脱，风门处于半开或关闭状
ˋ＾ˊ〉-# 把分解了的化油器各个部件放在清洁剂(或汽油)里浸泡、刷洗，待其风干后检查主量孔、主喷管有无堵塞，如有堵塞应用打气筒吹通或用压缩空气吹通，还可用细铜丝捅通，注意：切不可让细铜丝断在孔洞里面。化油器主油孔的油量调节在节流阀的油针上有5个槽。将卡上移，降低混合浓度，减少油量。卡向下移动，混合浓度上升，油量增加。根据车辆混合比浓度的判断进行调
